反黑客联盟

简介

反黑客联盟指多个机构或网民为降低黑客攻击风险而结成的组织，其共同特征是借助成员之间的协作来提升整体防护能力。它既可能是由行业团体牵头、以企业为成员的联盟，也可能是由普通网民自发形成、不以营利为目的的团体。

由于发起主体和所处领域不同，各类反黑客联盟在成员构成、运作方式和关注对象上差别较大。有的以共享网络威胁情报为主，有的侧重为特定网站提供免费安全防护，还有的以志愿方式帮助用户防范病毒和流氓软件。

沿革

2014年10月，有报道称全球多家汽车企业计划联合组建联盟，以应对汽车智能化带来的黑客攻击风险。美国公路交通安全管理局(NHTSA)前官员David Strickland表示，该联盟由美国汽车制造商联盟与全球汽车制造商协会共同牵头协调。

按当时公布的目标，该联盟要让各车企共享各自遭受网络攻击的情况，从而尽快化解潜在威胁，并针对车对车通信和车辆云数据构建防护。丰田美国销售公司首席信息安全官Bentley Au确认丰田正在参与该项目。

Strickland表示，组建该联盟大约需要一年时间，联盟名称定为汽车信息共享咨询中心(Auto-ISAC)。相关资料显示，Auto-ISAC于2015年由14家整车企业共同成立，并以非营利组织形式注册。

在中国，360网站卫士于2013年9月联合18家互联网数据中心(IDC)服务商组成“防黑客攻击联盟”；同年10月22日，其又联合新网互联等30家IDC服务商在北京发起中国网站安全防黑联盟。

此外，中国还出现过由网友自发成立的反黑客组织。以中国反黑客反病毒与流氓软件联盟为例，该组织不属于任何机构或商业公司，其工作人员均为义务志愿者。

在国际层面，2015年成立的全球网络联盟(Global Cyber Alliance)由纽约地区检察官、伦敦市警察局和互联网安全中心共同发起，是一家以降低网络风险为宗旨的慈善组织。

特点

以汽车行业为代表的反黑客联盟，特点是由行业协会牵头、成员企业之间共享网络威胁信息，以便在攻击发生时更快作出响应。

民间反黑客组织多以非营利团体的形式出现，不隶属于任何机构或企业，成员以志愿方式参与，工作内容包括防范病毒、抵御攻击和解决安全问题。

中国网站安全防黑联盟的独特之处在于由安全企业与IDC服务商合作，向成员托管的网站免费提供安全防护服务，包括抵御DDoS攻击、防范木马和网页篡改等。该联盟还发起了每年12月12日的“中国网站安全日”，用于向个人站长普及网站安全知识。

参见

• 汽车信息共享咨询中心 —— 2014年全球车企筹建的反黑客联盟最终定名的机构。

• 中国网站安全防黑联盟 —— 2013年由360网站卫士联合多家IDC服务商发起，为成员网站提供免费防护。

• 全球网络联盟 —— 2015年成立的国际非营利组织，致力于降低网络风险。

• 360网站卫士 —— 中国网站安全防黑联盟的主要发起方。

• 美国汽车制造商联盟 —— 牵头协调车企反黑客联盟的行业组织。